6月28日，在黄潭镇甘岭村牛尾桥上，乡民罗东方等三人正有说有笑地聊着。上一年年末，又窄又寒酸的牛尾桥经过改造后，变成了长16.5米、宽8米的钢筋混凝土新桥。“市里一致投标、规划、施工，村里没出一分钱！”罗东方快乐地说，得益于“三年消危”举动，之前因为资金掣肘无法改造的危桥彻底消危。

  上一年，依照全省布置，天门市出台方案，方案用3年时刻,完结省乡村公路危桥库内150座四、五类县、乡、村道上的危桥改造工程,彻底处理影响天门乡村公路通行安全的瓶颈问题。估计本年末，可完结5座国省道危桥和80座乡村公路危桥。

  6月28日，在天门市拖市镇丁仗村运粮河上，工人们正在对刚浇铸完的丁仗桥桥墩进行维护。这座仅有连通村庄的桥梁，原本是30多年前建筑的砖混结构拱桥，桥体破损严峻，被鉴定为五类危桥后撤除，旧址上正在重建钢筋混凝土新桥。

  听到动态，二组乡民姜思清从桥墩下探出了脑袋，“你们来得不巧，制造桥面的梁还在工厂里预制，还得等上几天才干铺装。”

  本来，与以往乡村“作坊式”造桥不同，这次该市危桥改造选用规范化规划、工厂化预制、安装化施工等方法，桥梁施行工程所需的各类构件大部分在厂内会集出产，运往现场“即插即用”。后期桥梁在运用中遭到损害，替换构件就像替换积木相同，快捷高效。

  说话间，姜思清走上岸，指着桥墩说，“这桥墩多厚实！曩昔的砖混拱桥，没有护栏，桥面也窄，水一大，就忧虑把桥墩冲垮，一有车子开上去，提心吊胆的！”

  丁仗村被运粮河分隔两岸，丁仗桥是仅有的过河通道。因为老桥年久失修，大型车辆无法通行，“大型收割机、旋耕机等农用机械底子进不来，校车也不敢曩昔。”姜思清说，一组在河彼岸，乡民只能每天步行经过老桥接送小孩，最远的是陈汉萍家，每天她都要带着小孩走一公里才干坐上校车，极为不方便。该组另一位乡民陈世军在村卫生室上班，在繁忙的工作中，不得不请假接送小孩。

  姜思清种了十几亩小麦、黄豆，与他的房子隔岸相望。本年5月，收割小麦时，收割机只得从邻近的同兴村、周堤村绕过来，花费了半个多小时。“碰到忙的时分，小路上挤满了拖拉机、收割机，需求的时刻更长！”他说，麦子收割完后，还需求用小车一趟趟地拖回家里，“大约拖了七八趟，花了一个多小时。”

  看着大桥一天天长高、长宽，姜思清和乡民们打心眼里快乐，自发为桥梁建造上班出力。当天湖北日报全媒记者遇到他时，他正在水中打捞杂物、整理河道。比及新的丁仗桥修好后，姜思清到自家地里干农活就更方便了。

  高速飞旋的钻头，在水流的润泽下，正在桥面护栏上有条有理地打磨出均匀的圆孔。6月28日，在天门市西环线米处，旧桥改造正安稳推动。

  鸿渐大桥旧桥2007年建成通车，是随岳高速连接线，彼时依照二级公路规范建筑。跟着车流量逐步增大，该桥已不堪重负，为缓解该桥压力，天门市2018年发动晋级改造工程，在原鸿渐大桥旁建筑了一座新桥，并于2020年通车。

  上一年，为彻底处理安全危险危险，鸿渐大桥旧桥被列入“三年消危”项目。由“国家队”中交维护集团武汉特种公司施行改造，悉数竣工后，将到达双向四车道、一级公路规范。

  现在，施行工程单位正在进行上部结构改造。为最大极限削减施工中的噪音、扬尘，施行工程单位选用了水钻、链条锯等新式东西。

  该市交通运输局介绍，该市公路“三年消危”项目分两批进行施行，其间第一批32座危桥项目已完结施工投标，第二批117座危桥项目已完结EPC投标。第一批危桥现在已竣工19座，完结出资8000万元，在建4座。